想折出一架飞得稳的纸飞机，先别急着照着图折：纸张太软，机头容易歪；纸张太厚，机翼不容易压平。与其只挑好看的纸，不如先根据使用场景选纸，再用同一张纸完成折叠和试飞。下面以家中常见的A4纸为例，做一架适合室内短距离试飞的基础滑翔机，并说明不同纸张该如何取舍。
背景说明：先确定在哪里飞，再决定买什么纸
在客厅、教室等空间较小的地方，纸飞机需要容易控制，飞行距离不是越远越好。优先选普通、无涂层的A4打印纸，重量约为每平方米70至80克，折痕容易压实，也比较容易修正。若只是亲子练习，家中已有的复印纸就够用，不必专门购买折纸套装。若要在较大的室内空间试飞，可选稍挺的80至90克纸张；太厚或覆膜的纸摩擦力小、回弹明显，新手反而不易折齐。
选购时检查纸边是否平整、纸面是否有明显波浪，最好选尺寸一致的A4纸。彩色纸可以用，但先确认正反面颜色和厚度相同。下面的步骤适用于一张纵向放置的A4纸，折叠时让较长的边上下延伸。
第一步：检查纸张并标出中线
把纸放在干净、平坦的桌面上，长边朝向自己。先将纸的左右两条长边对齐，对折后用指腹从上往下压出中线，再展开。中线是接下来对称折叠的参照线。若纸角本身不齐，先轻轻对齐纸边再折，不要用力拉扯，否则后面两侧机翼容易一高一低。
第二步：折出对称机头
将纸张顶部左右两个角分别向内折，让角尖都碰到中线，形成一个尖顶。用指甲或尺子背面压实两条斜折痕。注意只对齐纸边与中线，不要为了让机头更尖而把纸角折过中线。对称的机头能减少飞机偏向一侧的情况；如果折完发现一边明显宽、一边明显窄，立即展开重折。
第三步：再次收窄机头
现在会看到左右斜边汇合成尖端。将新形成的左侧斜边再向中线折一次，右侧也同样处理，让机头进一步变窄。两边折出的长条宽度尽量相等，尖端保持在纸张顶部。用拇指沿折线来回压两遍，尤其压牢尖端附近，因为这个位置若松开，飞机投出时容易散开或左右摆动。
第四步：沿中线合拢机身
沿最初的中线将整张纸向内对折，把刚才折出的机头包在里面。此时从侧面看，机头应当尖而居中，后端纸边也应基本重合。轻压机身折线，不要用力把整架飞机压成完全扁平；保持折叠整齐即可。检查机头有没有翘起，若有，就沿折痕重新压平。
第五步：折出两侧机翼
将飞机一侧的上层纸向下折，折线从机头附近斜向机身后端，形成一片长机翼。机翼内侧留出约一至两厘米的机身边，不要把纸折到机身底边完全齐平；留出的窄边能帮助机翼保持形状。翻面后按相同位置折另一侧。把飞机立在桌面上观察两片机翼：从正面看，两翼应大致对称，不能一边明显向上翘、一边贴着机身。
第六步：展开机翼并做小幅修正
轻轻展开两片机翼，让它们与机身形成接近水平的角度。从飞机前方观察，机翼可略微呈浅浅的V形，不要大幅上折。若机头偏重、飞机一投就向下扎，可把两侧机翼后缘各向上折出约三至五毫米的小舵面；若飞机向左偏，先检查左右折痕是否对称，再微调右侧机翼后缘。每次只改一处，方便判断效果。
第七步：用短距离试飞校准
在没有人和易碎物品的空旷室内，站在距离墙面较远的位置，手持机身中段，保持机头略向前，不要猛甩。先以轻柔、平直的力度投出两三米。若飞机稳定滑行，再逐渐增加力度；若持续向一边转，检查机翼是否不平；若抬头后失速下坠，轻微压低机翼后缘或减小投掷仰角。不要一次大幅掰动机翼，否则很难判断是哪项调整起作用。
注意事项
- 折痕要清晰但不要把纸撕薄，尤其是机头尖端和机身中线处。
- 普通薄纸适合初学者；厚卡纸、亮膜纸和潮湿软纸不适合这款折法。
- 室内试飞要避开吊灯、窗户和人脸，不要朝人投掷，也不要在楼梯或走廊追逐飞机。
- 纸飞机的飞行表现还受折叠对称度和投掷力度影响，纸张价格高并不等于飞得更远。
- 如果用回收纸练习，先确认纸面没有订书钉、胶带或硬折痕，以免影响平衡。
常见问题
问：没有A4打印纸，可以用什么替代？
答：可用尺寸接近A4、表面平整的普通书写纸。纸张明显小一些时，按相同步骤折即可，但不要用餐巾纸或过软的手工纸，机翼难以定型。
问：折好的飞机总往左飞，应该怎么处理？
答：先从机头方向检查左右机翼是否等高、折线是否对称，再重新压实偏松的一侧。确认结构没问题后，再做非常小的后缘调整；不要一开始就把整片机翼大幅掰弯。
问：要不要买专门的纸飞机纸？
答：只是学习基础折法，普通70至80克A4纸最省事。只有在反复练习后，确实需要更挺的机翼或统一尺寸时，再选购较厚、裁切整齐的纸张；购买前优先查看克重、尺寸和是否覆膜，而不是只看颜色或包装上的飞行距离宣传。
问：为什么照片里飞机飞得很远，我折的却不行？
答：照片通常只能展示折叠形状，实际飞行还取决于纸张硬度、折痕对称、机翼角度和投掷方式。先在短距离内把飞机调到直线滑行，再逐步改变力度，比照着图片盲目用力更容易成功。